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东风随车吊的检验标准

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东风随车吊的检验标准

s8s1111同升国际:2017-12-16 13:32来源:未知 作者:s8s1111同升国际 点击:
本标准适用于东风随车吊及其它流动式起重机,检验时环境温度应在-25℃+40℃,风力不大于5级,沿海地区不大于6级,检验仪器、量具、工具必须在国家计量部位定期标准的有效期,检验

  本标准适用于东风随车吊及其它流动式起重机,检验时环境温度应在-25℃—+40℃,风力不大于5级,沿海地区不大于6级,检验仪器、量具、工具必须在国家计量部位定期标准的有效期,检验人员要具备检验资格。

  一、标牌

  操纵室的起重特性曲线和性能参数标牌清晰齐全。

  二、金属结构

  1、吊臂支座、背板接口、箱型吊臂连接板和支腿、转台、底架等主要受力构件应无裂纹、开焊、扭曲、弯曲、腐蚀等缺陷。

  2、各节臂侧向单面最大平均间隙不大于2.5㎜。

  3、主要受力构件的活动支点应润滑良好,不得有腐蚀、裂纹等缺陷。

  三、吊钩

  1、吊钩固定牢靠,转动部位应灵活,表面应光洁、无裂纹、剥裂等缺陷,有缺陷不得焊补。新吊钩应有标记和出厂合格证,不许用铸造吊钩。

  2、吊钩开口度不应超标。

  3、危险断面磨损量:按GB1005.2制造的吊钩,应不大于原高度的5%,按行业沿用的标准制造的吊钩,应不大于原尺寸10%。

  四、钢丝绳

  1、绳端固定应牢固,用绳卡连接,数量不少于三个,用楔块连接时,楔块不应松动移位。用合金压缩法连接时,套筒两端不得

  有断丝,套铜不得有裂纹。

  2、余留圈数不应少于3圈。

  3、断丝达到GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》第2•5•1条规定数值时应报废。

  3、钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7%。

  4、钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折和笼畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出等变形现象。

  五、卷筒

  卷筒上的钢丝绳应固定牢靠,排列整齐,卷筒上最外层钢丝绳与端部凸缘高差≥2.5d。

  六、滑轮

  应无裂纹,轮缘无缺损,滑轮槽表面应光洁平滑,不应有严重磨损和损伤钢丝绳的缺陷。应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置,且不得损坏。

  七、制动器

  1、制动轮摩擦面与摩擦片之间应接触均匀,且不得有影响制动性能的缺陷或浊污。开闭灵活,制动平稳可靠。

  2、制动带与制动轮压合良好,制动轮应无铆钉划痕。

  液压制动器管路接头及元件应无渗漏。

  八、减速器

  地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动,工作时无异常声响、振动或漏油。

  九、联轴器

  运动时无撞击,振动、零件无损坏,联接无松动。

  十、回转机构

  回转支承螺栓应牢固,回转大齿圈和主动小齿轮运转时齿轮啮合平稳,无撞击声。

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