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东风随车吊如何度过炎热夏天

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东风随车吊如何度过炎热夏天

s8s1111同升国际:2017-06-28 11:20来源:未知 作者:s8s1111同升国际 点击:
对于在高温天气工作的东风随车吊来说是一个不小的挑战,

  天气的炎热,导致东风随车吊也出现了这样那样的问题,问题接踵而至,更让越来越多的东风随车吊司机迎来更多的困惑。如整机的“心脏”部件柴油机,由于温度的升高使润滑油的粘度下降,润滑下降,而且使动力下降,其内部机件往往也容易发生磨损。

  对于在高温天气工作的东风随车吊来说是一个不小的挑战,我们应该怎样使其在高温下仍能正常工作呢?

东风随车吊

  首先要查看东风随车吊的防冻液是否需要更换,防冻液不止在冬季使用,在夏季也有着非常重要的作用,它不仅在冬天能保障车辆冷却系统正常工作,在夏季也能防止冷却水沸腾,避免出现“开锅”的状况。另外,防冻液还有防锈、防腐蚀的作用。

  其次要检查水泵风扇传动皮带,皮带经长期使用后,皮带会产生疲劳、变形,降低冷却效果。皮带更换时,要注意型号和长度,并正确调整其松紧度。

  检查水箱连接胶管,水箱的胶管的耐油性比较差,容易早期损坏,从而影响供水量,引起发动机温度升过高。检查有破裂和漏水现象,要及时排除,同时要保持足量的冷却水,发现不足要及时添加。

  为保证整机的正确使用,要时刻注意水温表的读数,达到90°以上时必须采取措施。可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温,注意不要即刻熄火,以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后,还应检查风扇皮带的张力情况。

  所以在进入夏季之前,要有针对性的对润滑系统的各个部件做一次性能检测,以使机油压力表、变速箱压力表指示准确。对变速箱、变距器和驱动桥内的油液进行一次系统的检查,从油液的品质到油液的数量,并要保持油液清洁。

  夏季行车中,吊车轮胎层数多为14层左右,和大型轮胎相比传热较快,很容易发生轮胎过热,使内压增高,促使轮胎的橡胶物理性能下降,以至于引起爆胎.如发现轮胎气压、轮胎温度过高,应将车停在阴凉处降温后再继续行驶.绝不允许用放气的方法来降低轮胎的气压,或用冷水浇发热的轮胎。

  最后在进入夏季以前,应对冷却系统的各个部件进行彻底的清理、紧固和润滑,尽可能的清理冷却系统水垢(包括散热器内的水垢清理干净),以提高散热效能,保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环,做好夏季保养的工作。

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(责任编辑:s8s1111同升国际)

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