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东风随车吊吊臂腹板变形的原因

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东风随车吊吊臂腹板变形的原因

s8s1111同升国际:2017-06-15 11:46来源:未知 作者:s8s1111同升国际 点击:
在使用东风随车吊中由于超载、斜拉式高温的影响,吊臂下挠严重,腹板产生波浪变形。

东风随车吊

  一、东风随车吊吊臂腹板产生波浪变形的原因

  1、钢板本身由于运输与存放的原因产生了扭曲变形,在加工好焊接前没有彻底消除内应力,经焊接成腹板后内应力叠加,从而产生波浪变形。

  2、在下料进程中,由于腹板料存在局部内应力,导致其局部产生波浪变形。

  3、在焊接箱体时,由于校焊工装无法对腹板进行尺寸校正,同时箱体内撑工装有尺寸误差,不能保证焊接后的腹板有正确的几何外形,使腹板局部呈凹凸状。

  4、在使用东风随车吊中由于超载、斜拉式高温的影响,吊臂下挠严重,腹板产生波浪变形。

  二、防止东风随车吊腹板产生波浪变形的对策

  1、先将钢板在平板机上矫正碾平,下料后用抛丸处理机消除钢板内应力并去氧化皮。特别是焊妆腹板用的小尺寸钢板,在焊接前后都要用平板机调平并预处理;如没有平板机,可将焊接后的长钢板放在平台上用木锤锤击焊缝周围,消除内应力。

  2、采用数控切割机下料,将腹板的两边同时割出来,这样可避免尺寸误差及单边切割时内应力难于消除等弊端,能大幅度地减少波浪变形的产生。

  3、在焊妆吊臂箱体时,应在其两端立的标志之间拉上钢丝作为腹板内撑工装的基准,确保腹板内侧面在同一条直线上。

  4、在使用过程中,应绝对禁止超载吊重、斜拉重特,更不允许吊拔埋在地下或冻住的物件。操作时应避免吊臂猛起、猛停。应经常检测吊臂的上拱或下挠值,防止因吊臂下挠引起腹板产生波浪变形。

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(责任编辑:s8s1111同升国际)

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