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发动机故障八大原因你知道吗?

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发动机故障八大原因你知道吗?

s8s1111同升国际:2017-05-14 09:34来源:未知 作者:十堰瑞沣专用车 点击:
估计大部分车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯

  发动机是东风随车吊的心脏,保养不好会影响汽车的性能和使用寿命。而发动机故障灯亮是每位东风随车吊驾驶员都不能够忽视的问题,这直接关系到发动机寿命和行车安全等。为了让东风随车吊远离“病痛”,s8s1111同升国际给您支招:

东风随车吊

  不按期保养

  通常人们总是喜欢在改装上投入很多费用,但却容易忽视按期给汽配-发动机做保养。据专业汽车维修经营者介绍,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。“可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。

  机油变质

  估计大部分随车吊车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但或多或少会对发动机造成危害。

  不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程(参配、图片、询价)之后,性能就会变化,可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件,定期给汽车换机油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。

  空气滤芯堵塞

  发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

  进气管道脏污

  如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道太脏,会导致充气效率的下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。

  曲轴箱油泥多

  发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死拉缸。

  燃油系统保养

  燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积炭,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油的流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统,能够始终使发动机保持最佳状态。

  水箱生锈结垢

  发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。

  注意油泥

  现在的机油中含有清除积碳的清净剂和分散剂,能清洁金属表面,分散污垢,一般不会出现油泥。但如果机油内的清净剂和分散剂量不够,机油在高温环境、空气、燃油蒸汽以及金属的催化作用下发生氧化,会形成漆膜和积碳,日积月累,就会出现油泥。

  油泥产生的原因有以下几种:1、买到了假机油2、车主出国,车子放车库一两年,未及时更换机油3、不懂保养,根本没换过机油。

  此时你需要立即更换机油和机油滤清器。在换机油前试试可以用“发动机内部清洗剂”进行清洗,发动机内部清洗剂市面能买到,洗得效果和发动机里面油泥的污染程度有关。如果自己搞不定就快去正规保养店保养吧。

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(责任编辑:s8s1111同升国际)

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