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东风随车吊液压系统过热的影响因素

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东风随车吊液压系统过热的影响因素

s8s1111同升国际:2017-05-08 09:54来源:未知 作者:十堰瑞沣专用车 点击:
东风随车吊液压系统油液发热、温度高,会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障。

  近年来发生多起因选用性能不符合规定的油液或伪劣油后液压系统油温升高的故障。例如,误用粘度过高的油液,引起液流压力损失过大,转化为热能,会引起温升过高;误用粘度过低的液压油,也会引起工作液压泵及液压元件内泄漏大,产生热量;此外s8s1111同升国际要强调的是,一些劣质油液,粘温性能差,易乳化和生产气蚀,折出气泡等,会在液压油高压产生局部高温并加剧元件的磨损。

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  而东风随车吊液压系统油液发热、温度高,会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障。直接影响随车吊的正常工作,发热现象所造成的危害,主要由以下几点:

  (1)由于油的粘度降低,使工作液体的润滑性能降低,液压元件的磨损加快,加速了元件的磨损失效,缩短了元件的使用寿命。

  (2)东风随车吊液压系统及元件的密封件在高温下变质,弹性变性能力降低,使密封性能降低甚至密封失效,使泄漏增加。

  (3)使机械产生热变形,当液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时,阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象,引起动作失灵、影响液压系统的转动精度,导致部件工作质量变差。

  (4)使油的空气分离压降低,油中溶解空气逸出,产生气穴,致使东风随车吊液压系统工作性能降低。

  (5)工作油温温度升高后,使东风随车吊液压油的粘度降低,泄漏增加,泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低,操作不灵活。

  (6)加剧油液氧化变质,并析出沥青物质,析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口,导致液压元件失灵或卡死而不能动作、金属管路伸长而弯曲,甚至破裂等。据资料介绍,当油温55摄氏度后温度每升高9摄氏度,油的使用寿命缩短一半。

  以上是随车吊液压系统过热的影响因素,找到根源就可以实时避免。

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(责任编辑:s8s1111同升国际)

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