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东风随车吊不宜长期停放:故障率高 危害大

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东风随车吊不宜长期停放:故障率高 危害大

s8s1111同升国际:2017-04-10 09:47来源:未知 作者:十堰瑞沣专用车 点击:
专业人士表示,长期停放对东风随车吊的危害是相当大的

  经常有些东风随车吊车主因为各种原因,特别是那些半新不旧东风随车吊,一时半会儿用不上,就将随车吊长期停放在一边。对于此种情况,专业人士表示,长期停放对东风随车吊的危害是相当大的,因此,不建议车主们长期将车停放,随车吊故障率高。

东风随车吊
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  对于随车吊为什么不能长期停放呢,有专业人士表示,一是油封会较容易老化,因为车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。

  二是机油氧化腐蚀机件,车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。当再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且阻力大大增加,造成启动困难。

  三是蓄电池提前报废。现在,随车吊用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦随车吊停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。

  四是长期停放后,轮胎会变形。随车吊停驶后,重量由轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。随车吊停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦随车吊进入大量作业时,就会存在安全隐患。

  五是长期停放后,随车吊的电子元件出故障。随车吊上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。

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(责任编辑:s8s1111同升国际)

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