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定了!2020年国六新标落地,随车吊产业将再次升级!

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定了!2020年国六新标落地,随车吊产业将再次升级!

s8s1111同升国际:2017-03-23 11:11来源:未知 作者:十堰瑞沣专用车 点击:
环境保护部、国家质检总局23日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》即轻型车国六标准。国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。随车吊行业2016年逐

  环境保护部、国家质检总局23日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》即轻型车“国六标准”。国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。随车吊行业2016年逐步升级至国五标准公告以来,面临公告不全,产品改型滞后的难题,进入2017年后这种状况才渐渐好转。但是很明显,2020年起,小吨位随车吊将再次面临去年的窘境,2023年,所有吨位随车吊都将面临环保排放标准升级的难题。

  不久前,环境保护部颁布了《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》。《意见稿》提出,从2020年1月1日起,凡不满足“国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记,不满足“国六”标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。
 

  全国两会上交通部2017年重点任务出炉2017年在重点区域加快推广使用国六标准燃油
 

  3月5日上午十二届全国人大五次会议在人民大会堂开幕,国务院总理李克强作2017年政府工作报告,其中“基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车,对高排放机动车进行专项整治,鼓励使用清洁能源汽车。在重点区域加快推广使用国六标准燃油。”已经列入2017年交通运输重点任务。
 

  “国六”标准在技术内容上具有六个突破:一是采用全球轻型车统一测试程序,有效减少实验室认证排放与实际使用排放的差距;二是引入实际行驶排放测试,改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平,有效防止实际排放超标的作弊行为;三是采用燃料中立原则,对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值;四是全面强化对挥发性有机物的排放控制;五是完善车辆诊断系统要求,增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施,有效防止车辆在使用过程中超标排放;六是简化主管部门监督检查的规则和判定方法,使操作更具有可实施性。
 

  为保证汽车行业有足够的周期来进行相关准备,本次轻型车国六标准采用分步实施的方式,设置国六a和国六b两个排放限值方案,分别于2020年和2023年实施。同时,对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。另一方面,随车吊产业也将借此再次升级,去弱存强。
 

(责任编辑:s8s1111同升国际)

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