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不同的随车吊结构设计用途上如何区分?

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不同的随车吊结构设计用途上如何区分?

s8s1111同升国际:2017-03-06 09:28来源:未知 作者:十堰瑞沣专用车 点击:
随车吊是一种能够实现货物自行装卸的专用汽车,一般的随车吊外形看上去就像在货车上装了吊机(实际是不能这么做的,不安全!)所以随车吊是具备起重运输作用的。另外,随车吊除了

  随车吊是一种能够实现货物自行装卸的专用汽车,一般的随车吊外形看上去就像在货车上装了吊机(实际是不能这么做的,不安全!)所以随车吊是具备起重运输作用的。另外,随车吊除了除完成本车厢的货物装卸之外,还能完成自身及其它装卸工作,故近年来得到发展比较迅速展。随车吊根据吊机的设计可分为直臂随车吊和折臂随车吊;根据起重机类型,又可分为液压式和机械式两类。由于液压式起重机具有结构紧凑、操作方便、质量小等优点。因此随车起重运输车几乎均装备液压起重机。当然根据吊机的位置,随车吊可分为前置、中置、和后置三种结构型式:
 


  1.后置式

  后置式的起重机安装在汽车车厢后部,如上图所示,这种布置适用于带有挂车的随车起重运输车,其特点是车厢面积利用率高,起重臂能完成汽车和挂车之间的装卸作业。但由于这种布置是起重机安防在车辆的尾部。因此带来的不利影响是改变了原车的轴荷分配,使操作性变差。此外,主车架需做改装设计,并且受载情况变坏。
 



 

  2.前置式

  前置式起重机安装在汽车驾驶室和车厢之间,如上图所示,这种型式多为起重能力小于1t的中、小型随车起重运输车,适用于装卸包装成件的货物和集装箱等。这种布置型式可充分利用货箱面积,并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下,能达到车厢的所有位置,此外,因液压泵安装在汽车前部的发动机处,故从液压泵到起重机气压缸的管道较短,流动阻力小,液压转动效率比其他布置型式高。所以,多采用这种结构型式。在进行这种车型的整车布置时,要注意防止前轴超载。

  3.中置式

  中置式的起重机安装在汽车车厢中间,如上图所示,这种型式的起重能力一般在1~3t的范围内,且采用加长的大、中型汽车底盘。这种布置型式的特点是起重臂短,轴荷分配易于满足要求,基本可保持原车的质心位置,适于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等,货物沿车厢纵向安放,但由于起重机布置在车厢中部,使车厢面积的利用率较低.

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