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国五随车吊发动机温度过高的原因及解决方法详解

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国五随车吊发动机温度过高的原因及解决方法详解

s8s1111同升国际:2017-02-14 17:16来源:未知 作者:十堰瑞沣专用车 点击:
无论是小吨位随车吊还是大吨位随车吊发动机温度太高都不是好现象。很容易发生故障,当发动机在高水温故障工作时,应观察故障现象,找出排除的原因。国五大吨位随车吊供应商湖

  无论是小吨位随车吊还是大吨位随车吊发动机温度太高都不是好现象。很容易发生故障,当发动机在高水温故障工作时,应观察故障现象,找出排除的原因。国五大吨位随车吊供应商s8s1111同升国际小编总结了一些造成发动机温度过高的原因:
 

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  1、冷却系统的规模太大,冷却效果差;
 

  2、水位指示没有或失效;
 

  3、水泵,风扇皮带过松或断;
 

  4、水泵,风机叶片装反风损坏或变形,温控器损坏;
 

  5、发动机长期超负荷运行,油太晚了。
 

  6、冷却系统漏水或冷却水不足;
 

  7、散热器护网或散热器芯通风管道被杂物堵塞,导致散热不良;
 

  8、关闭位置在主阀;
 

  如果不是上述原因,应进一步检查发动机外壳是一个裂缝,防水圈损坏,还应检查是否漏水泵出口。排气阀的最后检查散热器盖故障,如故障影响的变化。
 

  如果散热器温度太高,那冲缸垫,然后检查身体的平面和圆柱头关节面严重翘曲变形,应及时修理。如散热器温度不高,冷却水循环,应检查风扇皮带断裂或严重打滑。如果正常,检查散热器出口萎缩,没有提供分层果酱,找出排除原因,在缩管弹簧支撑适当大的应急措施。然后检查节温器膨胀管破裂,断裂应更换。

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