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在随车吊使用过程中吊臂不稳怎么办?

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在随车吊使用过程中吊臂不稳怎么办?

s8s1111同升国际:2016-12-06 10:00来源:未知 作者:十堰瑞沣专用车 点击:
在随车吊使用过程中各种状况都有可能出现,像吊臂不稳相对来说也是很常见的。遇到这种状况怎么办呢?国五随车吊供应商湖北瑞沣告诉你有必要先了解这种状况的成因以及解决方法。

  在随车吊使用过程中各种状况都有可能出现,像吊臂不稳相对来说也是很常见的。遇到这种状况怎么办呢?国五随车吊供应商湖北瑞沣告诉你有必要先了解这种状况的成因以及解决方法。
 


 

  随车吊在工作中出现重载荷时,吊臂伸出无力,当伸缩控制阀手柄处于中位时,出现吊臂稳不住,慢慢回缩的故障,随车吊无法安全正常工作。检查随车吊外部管线接头等,未发现漏油,一般分析判断为吊臂伸缩缸内活塞密封件密封不良,油液内泄造成。于是拆解吊臂伸缩包,更换密封件,重装后试吊,故障依旧,未能排除。
 

  随车吊的操作阀与伸缩液压缸之间装有平衡阀。平衡阀的油路,一端与操作阀的一个口相连,另一端通过活塞杆内部油道与伸缩液压缸的无杆腔相通。操作阀的另一个口通过活塞杆内油道与伸缩液压缸有杆腔相通,并与平衡阀控制油口相连。当滑阀处于中位时。两个口封闭,来自液压泵的工作油,通过操纵阀流回油箱。操纵阀的两个口与油箱相通,无控制压力,平衡阀处于关闭状态。同时第一个口也封闭,从而将伸缩液压缸无杆腔内的油锁闭,使伸出的吊臂保持在臂长的某一位置,吊臂在重力作用下不能回缩。
 

  1、若伸缩液压缸活塞密封不良,第一个腔的压力油可窜入第二个腔,即使平衡阀关闭,也会产生吊臂回缩。现伸缩液压缸内新换了密封圈,密封不良予以排除。
 

  2、若平衡阀内的单向阀密封不严,主柱塞滑阀损伤,密封不严;或阀卡住不能回位落座等原因,不能闭锁,但因操作阀口关闭,吊臂也不应回缩。若同时第一个口关闭不严,油液内泄,第一个腔将不能闭锁而导致吊臂回缩。
 

  基于此分析,按下列方法作进一步检查:
 

  1、将吊臂伸出并负重,使操作阀处于中位,松开平衡阀至第一口曲管接头,排出余油后,至不再有油流出。观察吊臂,仍然继续回缩,而平衡阀无油继续排出,说明平衡阀关闭严密,判断故障仍在伸缩液压缸内。
 

  2、再次拆卸吊臂伸缩缸,拉出活塞杆,查看密封圈完好无损。
 

  经仔细检查,发现活塞端部有两处裂纹。第一处裂纹呈现松动下陷趋势。活塞杆端为组焊件,两处裂纹使无杆腔与有杆腔油路窜通。在伸缩液压缸、吊臂及载荷重力作用下,第一个腔压力油经两处裂纹进入第二个腔,在经过活塞杆内油道流入操作阀入口回油箱。维修人员装配时曾发现第二处裂纹,因不了解活塞杆油路结构,未作处理,致使换了密封圈后也未能排除故障。将裂纹处焊接修复装配后,吊臂自动回缩,故障得以消除。

国五随车吊  东风随车吊  

(责任编辑:s8s1111同升国际)

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