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随车吊吊臂“8大问题”处理方法

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随车吊吊臂“8大问题”处理方法

s8s1111同升国际:2017-12-25 11:26来源:未知 作者:s8s1111同升国际 点击:
随车起重运输车是一种主要配装在载货汽车上的中小型起重设备,具有自装、自卸、自运及其它一些专用功能。 一辆随车吊要怎么能够吊载大货物,主要取决于吊臂,所以吊臂是随车吊

  随车起重运输车是一种主要配装在载货汽车上的中小型起重设备,具有自装、自卸、自运及其它一些专用功能。

  一辆随车吊要怎么能够吊载大货物,主要取决于吊臂,所以吊臂是随车吊最重要的工作部件,但是由于吊臂结构和设计的复杂性,导致用户在使用的过程中不按照要求操作引起了很多的事故。

  1、吊臂伸缩形式

  大体上吊臂的伸缩形式有3种:同步伸缩、按程序伸缩、常用伸缩。

  同步伸缩的吊臂:若前节臂的行程长于后节臂时,为不安全状态,应予以修正,如无法修正时,应停机检修。

  程序伸缩吊臂:必须按规定编好程序号码,吊臂才能开始伸缩。

  常用伸缩吊臂:必须按照厂家吊臂伸缩顺序按部就班的伸缩。

  2、吊臂伸缩顺序

  外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成吊臂弯曲或破坏。

  3、吊臂是否能带载伸缩

  按照安全要求,吊臂伸缩只能在不吊重时进行,也就是不允许带载伸缩,因为吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂),三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩时可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂,造成重大安全事故。

  4、吊臂节臂的选择

  各厂家的产品说明上,都有产品性能图,吊重时尽量选用较短吊臂作业,保证整机稳定性。也就是说,如果吊同吨位的货物,符合性能图规定时,尽量选择用吊臂外伸少的情况下进行工作。

  5、带载伸缩的要求

  如果特殊情况下,必须要带载伸缩,应先了解产品使用说明书上带载质量的规定。一般情况下,允许带载质量的多少与产品型号和作业状态有关,不同厂家允许的带载质量也不同。

  6、伸缩时注意吊钩

  吊臂伸缩时应同时操作起升机构,以保持吊钩的安全距离,还应特别注意,在吊臂伸出时,会拉起吊钩接近吊臂头部引起过卷,操作中应随时观察吊钩的运动情况。

  7、吊臂自动回缩现象

  在吊臂伸出经过一定工作时间后,因液压油的变化,吊臂会有稍微自动回缩现象。例如吊臂伸出5m,油温降低10℃吊臂约回缩40毫米,除此之外还受到吊臂伸缩长度、主臂仰角及润滑状态等因素影响,长度也有可能有所变化。因此,在连续作业时间较长时,应注意油温一般应不得超过75℃,最高不超80℃。一旦发现油温过高应停止作业,等温度降下来之后再重新作业。

  8、吊臂伸缩时抖动

  当吊臂全部伸出或变幅角度达到最高位75度角时,执行缩臂动作或向下变幅时,吊臂出现抖动的现象,常造成被吊重物失稳,难以操控,存在重大安全隐患。吊臂的抖动存在几方面因素,一是空气进入液压回路中,二是吊臂伸缩时摩擦力过大,滑块磨损,引起液压冲击,产生抖动。如果遇到抖动问题,需要检查液压回路是否有空气进入、滑块是否有磨损。

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(责任编辑:s8s1111同升国际)

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