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东风随车吊发电机的就车检测和分解检测

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东风随车吊发电机的就车检测和分解检测

s8s1111同升国际:2017-11-06 10:33来源:未知 作者:s8s1111同升国际 点击:
东风随车吊发电机的就车检测 1、充电指示灯检查:当东风随车吊打开点火开关不起动发动机时查看仪表充电指示灯是否点亮。如不亮应检查相应电路或充电指示灯保险丝是否熔断,指

  东风随车吊发电机的就车检测

  1、充电指示灯检查:当东风随车吊打开点火开关不起动发动机时查看仪表充电指示灯是否点亮。如不亮应检查相应电路或充电指示灯保险丝是否熔断,指示灯灯泡是否损坏,如有应更换。然后起动发动机,当发动机正常运转时充电指示灯应熄灭,否则应检查发电机。

  2、发电机检查:在发动机运转状态下用一金属物体检查发电机转子

  轴有无磁性,如有说明发电机激磁电路良好。如没有应检查发电机激磁电路有无输入电压。如无则检查电压调节器及激磁绕组有无损坏。然后检查发电机输出电压(在发动机2500转/分时12或24V)发电机输出应小14.8或27V,大于12V或24V,否则应检查硅整流器及定子绕组有无损坏。

  东风随车吊发电机的分解检测

  硅整流发电机每运转750h(相当于30000km)后,应拆开检修一次。主要检查电刷和轴承的状况。新电刷的高度是14mm,磨损至7mm~8mm时应更换。轴承如有显著松动,应更换。

  硅整流发电机若不发电,其主要原因多是硅二极管损坏,磁场绕组或定子绕组有断路、短路和搭铁(绝缘不良)等故障所致。

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