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莫将安全气囊当万能 揭开其安全性能谜底

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莫将安全气囊当万能 揭开其安全性能谜底

s8s1111同升国际:2017-10-26 10:33来源:未知 作者:s8s1111同升国际 点击:
在日常用车过程中,消费者都希望能够安全驾驶,可大大小小的交通事故仍然时有发生,这时车辆内置的安全气囊往往成为保护驾乘人员的关键。但在众多维权案件中,东风随车吊气囊

  在日常用车过程中,消费者都希望能够安全驾驶,可大大小小的交通事故仍然时有发生,这时车辆内置的安全气囊往往成为保护驾乘人员的关键。但在众多维权案件中,东风随车吊气囊在事故中是否正常打开成为了很多纠纷的争议焦点,其中有很大一部分消费者的索赔要求无法获得支持。且在本报所报道的不少案件中,经常会发生安全气囊在事故中没有打开的情况。

  是什么让人们觉得安全气囊不安全?为什么同为交通事故气囊却有截然不同的反应?遇到气囊纠纷消费者该如何维权?我们将通过典型的交通事故案例请随车吊厂家某高级工程师解析安全气囊的展开方式,并提醒消费者,在碰到气囊维权的案件时应该谨慎处理。

  随车吊厂家提示:莫将安全气囊当万能

  之所以有这么多消费者在气囊未弹开后不断地向随车吊厂家索赔,最主要的还是经销商在卖车的时候为了让车卖得更好而将安全气囊作为卖点。这些经销商实际上在无形之中给消费者灌输一种思想,那就是安全气囊越多车辆就越安全,这种说法是不科学的。

  东风随车吊安全气囊实际上起到的是一种被动保护,并不会主动保护消费者,同时安全气囊的展开要满足很多条件,且根据目前的判断及鉴定实例来看,大部分的安全气囊纠纷并非安全气囊本身问题引发。

  关于安全气囊的纠纷中,消费者另一个误区是:与其他车型进行比较。

  比如在一起气囊纠纷案件中,两车迎面相撞的情况下,一车气囊打开一车气囊未开。气囊没有打开的消费者就将该车型的厂家告上法院,在经过鉴定后发现车辆的安全气囊并没有相关质量问题。会产生这种现象,是由于目前安全气囊并没有相关的标准,所以在判定安全气囊是否有质量问题时,只能根据厂家提供的气囊展开数据来进行判断,如果全部符合生产工艺的数据,那么安全气囊就视为没有质量问题。

  在开车的时候最好的保护是系安全带,在大部分发生事故的情况下,安全带起到所有保护的60%,剩下的40%里包括车身钢板、安全气囊和ABS等其他被动保护装置。也就是说,安全气囊给消费者的保护并不是很大。
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