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东风随车吊:浅析常见的四类随车吊底盘专业术语

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东风随车吊:浅析常见的四类随车吊底盘专业术语

s8s1111同升国际:2017-08-29 11:27来源:未知 作者:s8s1111同升国际 点击:
我们常见的车型大概也就是按客车、货车、工程车等类别来分的。随车吊底盘算哪一类?以前小编也是傻傻分不清,好在接触了行业学了一些,今天我们就从更加专业的方面来解析底盘的

  我们常见的车型大概也就是按客车、货车、工程车等类别来分的。随车吊底盘算哪一类?以前小编也是傻傻分不清,好在接触了行业学了一些,今天我们就从更加专业的方面来解析底盘的专用术语。

 

  一、随车吊的小三轴底盘

  我们日常生活中最常用“小三轴”这个名次表达前死后四的车型,即(6x2)的车型,前面4个轮子,后面4个轮子,这类底盘尤为适合安装8吨,10吨,12吨的吊机,轴距最小一般在1350+4500mm,最大的轴距1700+4900mm,最适用的是8吨~10吨的吊机。装8吨吊机的时候货箱长度可达8.5米,安装10吨吊机货箱长度可达8.3米,如果客户选装12吨的吊机,则车辆本身可能会超重,而且货箱最大也就只能做到8米,会与上牌公告严重不符,程力随车吊厂家强烈不建议用户用小三轴底盘安装12吨的吊机。
 

  二、随车吊的前四后八底盘

  前四后八顾名思义就是前面4个轮子,后面8个轮子,这类车型就相当于是后八轮车型的一个升级版,动力加强,大梁加强,轴距加强,这类车整车尺寸一般都是超过15米,高度3.8米,宽2.5米,货箱长度可达9.5米,动力一般都是在270马力之上,适合安装12~14吨的吊机,该车轴距一般是1300+5300+1100mm,坚持就是随车吊中的巨无霸。下线的车辆都是符合上牌公告,不超重,不超尺寸,挂牌无忧。
 

  三、随车吊的单桥底盘

  通俗意义上讲,只有两个轴的车型都是可以称作为单桥的,两轴即(4x2),前面2个轮子,后面4个轮子。这种类型的底盘最合适的是2吨、3.2吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨的吊机。轴距最小3300mm,最大的轴距5150mm,最大装8吨的吊机,各个轴距与吊机型号都是一一对应的关系,这样的设计是最合理,外观看起来也是最协调的搭配。车厢的长度一般可以做到3.2米到6.1米。这里提示一下打架,如果要装8吨的吊机,大梁必须在280MM以上,轴距至少在5000以上,而且还要考虑上牌是否超重和车厢超长的问题。
 

  四、随车吊的后双桥底盘

  后八轮、后双桥这两个名次都是形容这类车型的,前面2个轮子,后面8个轮子,即(6x4)的车型,这类车型最适合在山区、工地需要爬坡,路面不平的工作环境,承载量比小三轴底盘要强的多,这类车型最适合它的吊机型号一般是8吨吊机、10吨吊机、12吨吊机、14吨吊机。轴距一般控制在5300+1500mm。这4种型号的吊机,货箱均可以做到8.5米长。这类车型最大的两个优势:1.马力大;2.大梁加强300mm直通三层大梁,这两个有点是小三轴车型没有的。总之,随吊的大梁是越大越好,动力越强越好。
 

东风随车吊:浅析常见的四类随车吊底盘专业术语
 

  今天就主要介绍了这四类随车吊底盘,也基本上全部概括了随车吊在生产过程中所用到的底盘类型,其中单桥和后八轮底盘客户一直都是络绎不绝,市场主流车型,更多的随车吊知识、随车吊选购方法尽在s8s1111同升国际_同升s8s手机版_s8s1111同升官网欢迎您!。s8s1111同升国际_同升s8s手机版_s8s1111同升官网欢迎您!依托东风特商,主营东风随车吊、随车吊专用底盘。公司位于十堰茅箭区,公司规格齐全品种多样,产品具有马力大、占地小、操作方便、节能节耗、安全可靠等性能,是中小企业承揽工程建设和农民朋友发家致富的首选,另外公司可根据顾客的个性需求来定做各种规格型号的吊车。详情拨打随车吊厂家直销电话:13907286536。
 

(责任编辑:s8s1111同升国际)

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