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东风随车吊:随车吊怠速不稳定的处理办法

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东风随车吊:随车吊怠速不稳定的处理办法

s8s1111同升国际:2017-08-26 09:23来源:未知 作者:s8s1111同升国际 点击:
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  随车吊怠速运转良好是发动机运转正常的重要标志之一,由于发动机在怠速运转时转速低,化油器内空气流速也低,这不但减少了充气量,使残余废气量相对增多,而且造成燃料雾化质量差,可燃混合气不均匀,致使点火后混合气的燃烧速度变慢,这就要求在怠速工况下燃用较浓的混合气,如果混合气的配剂稍有失调、进气系统漏气或点火不正常等,都会使怠速不良,即产生无怠速、怠速过高或怠速不稳等故障。
 

  1. 随车起重机在行驶中,脱档便熄火,一般系化油器调整不当所致,当多次调整无效时,应检查气门的密封情况等。
 

  2. 无怠速 发动机无怠速通常是化油器故障所致,其次是进气系统漏气,即额外进入的空气使混合气变稀。放松油门发动机即熄火,表明化油器怠速油路堵塞严重或怠速螺钉失调,应首先调整两怠速螺钉,若仍无怠速,则应该检查怠速量孔或怠速油道是否堵塞,若堵塞可卸下怠速量。
 

  3. 怠速过高 怠速过高将引起换挡困难,加速了齿轮的损坏,且燃料消耗增加应予以排除,诊断时,先检查节气门是否能够完全关闭,当用手扳动油门拉杆时,若节气门能进一步关闭,怠速可以变慢,说明怠速过高系节气门不能完全关闭所致,应检查节气门拉簧是否过软或松弛、油门拉杆部分是否某处受阻卡住。若节气门关闭正常,但怠速仍不能调慢,应检查化油器及进气歧管有无漏气,如果正常,则应拆下怠速量孔,检查其量孔是否过大,可用一标准量孔装车对比若怠速能降下来,说明原怠速量孔过大,如仍不好转,可检查节气门轴是否松旷。若上述各项均无问题,怠速仍然过高,就应进一步检查发动机各气缸工作情况,个别缸工作不良,也会导致怠速过高。
 

  4. 怠速不稳而熄火 这说明怠速所需要的可燃混合气虽未立即中断,但因某些原因破坏了混合气的品质,以致怠速不能维持。
 


 

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