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夏日炎炎,东风随车吊发动机水温过高怎么办

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夏日炎炎,东风随车吊发动机水温过高怎么办

s8s1111同升国际:2017-08-15 09:54来源:未知 作者:s8s1111同升国际 点击:
夏日炎炎,东风随车吊水温似乎比平时升的更快,正常降温的速度也要慢不少,这也是件麻烦的事。东风随车吊发动机水温过高怎么办?找到原因很关键,由此可从源头解决更快达到目的

  夏日炎炎,东风随车吊水温似乎比平时升的更快,正常降温的速度也要慢不少,这也是件麻烦的事。东风随车吊发动机水温过高怎么办?找到原因很关键,由此可从源头解决更快达到目的。东风随车吊小编整理以下两种可能的原因:
 

  1、由于随车吊空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障现象;提醒随车吊车主们:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。
 

  2、由于防冻液的添加和更换不规范,会造成随车吊发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。请注意:随车吊发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高的现象。
 

  综上所述,我们在行车过程中一定要养成良好的习惯。另外,随车吊在热车时,检查水箱上下水管的温差不能太大,否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障;随车吊热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高,因此故障过多。请东风随车吊车主朋友们加以注意,在维修中不要盲目拆件和换件。
 

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(责任编辑:s8s1111同升国际)

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