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想日行千里,日常保养不可少

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想日行千里,日常保养不可少

s8s1111同升国际:2017-01-12 11:50来源:未知 作者:十堰瑞沣专用车 点击:
随车吊若想行驶时事半功倍,众零部件不罢工、不捣乱需要下的功夫还不少哦~首先日常保养就很重要,现在s8s1111同升国际总结了一些要领,每一点都很关键,以供大家参考! 1、防冻

  随车吊若想行驶时事半功倍,众零部件不罢工、不捣乱需要下的功夫还不少哦~首先日常保养就很重要,现在s8s1111同升国际总结了一些要领,每一点都很关键,以供大家参考!
 


 

  1、防冻液不能用水代替

  一些车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液,这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季,如果不能及时更换随车吊专用的防冻液,一旦遇到温度骤降的天气,极有可能影响到随车吊冷却系统的正常工作。通常情况下,随车吊防冻液的使用周期为两年,如果车主在夏天使用的就是防冻液,只要不超过使用期限,就不用急于更换。如果使用的是自来水,则需要立即更换。
 

  2、随车吊美容不可少

  秋天的早上,露水较多,随车吊表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。换季之时,最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。
 

  3、刹车系统勤检查

  注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换。制动液两年必须更换一次。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
 

  4、正常胎压防爆胎

  轮胎是随车吊的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。在夏季,由于气温高,要经常检查轮胎的气压,切不可使轮胎气压过高,否则会有爆胎危险,而到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围内。同时,还应检查轮胎是否有刮痕,橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。
 

  5、多跑高速减少积碳

  秋天,车主经常会面对提速慢、急加油回火、启动困难等现象,这说明您的爱车气门有可能已经积碳了。因此,秋季应对气门多做检查,看看是否存在积碳现象,并及时到维修站检测、维修。此外,还可以多跑高速公路,尽量提高手挡车的换挡转速,预防产生积碳。
 

  6、车内除尘经常做

  座椅、地毯、仪表盘、脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、后备厢都是灰尘、细菌易聚积的地方,加之随车吊内部的空间有限,车厢密闭性较强,车内空气不易对流,有害物质更容易滋生其中,夏季的高温天气很大程度上催化了这些有害“势力”的发展。所以在秋季,最好对随车吊的内饰及构件做一次彻底的清洁消毒。
 

  7、蓄电池关键看液面

  在秋天,随车吊蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者启动不了车。
 

  8、风挡除霜不可小视

  秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则风挡除霜出风口一旦出现问题会给冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
 

  另外,门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈,开、关时会发出异响,这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
 

  随车吊零件虽多,需要重点保养的也就那几处,不用面面俱到,但是定期做好检查还是有必要的。

(责任编辑:s8s1111同升国际)

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