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随车吊中间旋转接头的结构和功用

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随车吊中间旋转接头的结构和功用

s8s1111同升国际:2017-12-09 11:12来源:未知 作者:s8s1111同升国际 点击:
随车吊中间旋转接头的结构和功用 东风随车吊中间旋转接头是吊车旋转体系的中央部分,坐落转盘中间,它的首要效果是:交流底盘和转台之间的液压油道和电路,使油、电运送不受转

  随车吊中间旋转接头的结构和功用

  东风随车吊中间旋转接头是吊车旋转体系的中央部分,坐落转盘中间,它的首要效果是:交流底盘和转台之间的液压油道和电路,使油、电运送不受转台和 底盘相对运动的影响。正是因为旋转接头的使用,才能使吊车在工作中凸显出高性能。

  旋转接头的首要结构包含主中间旋转接头、小旋转接头、导电环和电刷等组成。东风随车吊导电环卡装在壳体上,电刷以支架固定在外罩上,而外罩以螺钉固定在主中间旋转接头的转子上端,当主中间旋转接头的转子转变时,外罩、电刷和立轴一同旋转。

  东风随车吊车主中间旋转接头由定子和转子组成。定子以螺栓固定在底盘支架上,其上制有暗油道和环槽下部外缘油孔经过油管别离与液压泵及油箱边通 。转子在拔架的效果下可随转台转变。转子上制有与定子油环槽相对应的油孔,油孔别离经过油管与主分配阀的进回油阀和液压马达泄油道相通。

  小旋转接头用于交流肋和转台之间的液压油道,由壳体、中间轴及外罩组成。壳体以螺钉固定在主旋转接头定子上,中间轴装在壳体内。

  主中间旋转接头的效果是接通转台和底架之间的压力油道、回油道、压力表油道及液压马达泄漏油道。各油道的衔接不受上、下车相对转变的影 响。小旋转接头的效果是交流上、下车之间操作柴油机节气门的液压汕通道。

  电刷和导电环总成起衔接上、下边之间电路的效果。

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